Fredrik Hustad har flydd solo!

Fredrik Hustad ble andremann til å fly sin første solo i 2015. En grå dag med lavt skydekke og dårlig sikt var rammen rundt sjekken. Oppe i lufta var det slett ikke så verst med ca 6000m sikt. Solosjekk bestått og Fredrik var klar for sin store milepæl.

Hovedinstruktør har vært Kevin Henriksen. Klubben og skolen gratulerer!

Kun VFR med LN-LZN

Det har i den seneste tid vært noen problemer med G1000-skjermene i LN-LZN. Feilen ser ut til å være lokalisert til minnekortleseren i den ene skjermen. Denne skjermen har dermed blitt tatt ut av flyet og vil bli sendt til service. Det er noe usikkert hvor lang tid dette vil ta, men vi håper å ha den tilbake i løpet av noen uker.

Flyet kan fremdeles brukes, men vi tillater kun VFR-flyging inntil videre.  Etter lovverket har flyet nødvendige instrumenter med PFD, kompass og standby-instrumenten for VFR. Dette er også i henhold til flyets håndbok (MEL).

God tur!

Oppdatering: Ny skjerm ble installert 5. mai, og flyet kan nå også benyttes for IFR.

Reisebrev fra Oppdal

Lørdag 14. mars var John Eivind, Mathias, Fredrik og Jon (kollega av Fredrik) på Oppdal med D-ICLY. Mens John Eivind fløy en times tid med seilfly (PFT), tanket resten av gjengen opp med burger. Det var fantastisk vær begge veier på FL095.

De har sendt oss noen bilder fra turen som kanskje kan friste andre klubbmedlemmer til å børste snø av sertifikatet og dra ut og fly. Husk at vi har mange dyktige instruktører som kan kontaktes for en oppfriskning før sesongen starter for fullt.

Landingskonkurranse 11. april

Vi planlegger ny landingskonkurranse lørdag 11. april ettersom helga før er midt i påska. Vi ber de som ønsker å delta om å melde seg på innen onsdag 8. april slik at vi kan få gitt beskjed til Forsvaret om hvem som skal inn i hovedvakta.

10845829_806734052729774_3842759038041032639_oVi møtes i bua lørdag 11. april kl 14.30 for en brief og fordeling av oppgaver. Deretter forflytter vi oss til Yankee for å utøve idretten vår og drar i gang ca. kl 15.

Regler:
Landing 1: Motor og flap etter ønske.
Landing 2: Landing med motor på tomgang fra keypoint. Flap tillatt.
Landing 3: Landing hvor motor dras til tomgang 2000 fot over setningspunktet. Flaps tillatt.
Landing 4: Landing over hinder. Hinder spent ut 50 meter før setningspunkt. Motor og flaps tillatt.

Vi trenger også dommere og tilskuere så bare bli med. Vanligvis er det instruktører til stede slik at også elever kan delta. Vel møtt!

Påmelding for deltagere, dommere og tilskuere gjøres til:

hussjef@bofly.org eller SMS til 905 63 886.